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身修補色差是指在修補部位產生與周圍顏色不一樣的修補顏色差異。這種情況市場上比較普遍，且不易解決。造成這種現象的原因有多種多樣，今天華欣特涂料

介紹以下兩個方面：一、是噴涂方式上的差異、二、是烘烤的溫度不同。

1.噴涂方式上的差異由于車身的噴涂采用自動機噴涂，而汽車油漆修補采用的是空氣噴槍噴涂，這兩種方式的噴涂原理不同。自動機噴涂采用的是旋杯在高速運轉的情 況下將涂料沿切線方向均勻地霧化，其中還有高壓靜電作用。而空氣噴涂則是利用高壓壓縮空氣將油漆霧化，噴到車身表面。經過空氣噴涂的鋁粉是平躺的，定位效 果理想;而經過自動機噴涂的鋁粉則是斜立著的。顯然，這兩種不同的排列，就反映出兩種不同的顏色。自動機噴涂的漆膜顏色較深。為了避免這種情況，一般采用 方法是在原漆的基礎上，加調色劑，直至和車身顏色一致。

2.烘烤的溫度不同修補時采用烤燈加熱，這個溫度和在烘房中的溫度很難相同，只有長期從事修補的工人才能根據經驗做到。(產生色差的機理同1.3節)總之，修補色差較大時，還是通過部件返工較好。

3.車身與塑料件之間的色差

車身與塑料件之間的色差主要是以下幾方面的原因造成的：一是兩者的底材不同;二是工藝溫度和噴涂方式不同。

4.兩者的底材不同車身的底材顏色是灰色的，而保險杠的底色是黑色的。如果是遮蓋能力較低的顏色，極易產生色差。根據我公司的經驗，將保險杠的底漆顏色由透明色改成同車身中涂的灰色，取得了良好的效果。

5.噴涂方式和工藝烘烤溫度的不同車身的噴涂方式采用自動機噴涂，而保險杠的噴涂采用的是空氣噴涂;車身用油漆是高溫烘烤(一般為 140~150℃*30min)，而保險杠油漆是低溫烘烤(一般為80℃*30min)，為了一次性解決這些問題，潮車族采取的巴斯夫汽車油漆分析系統結合電腦調漆并現場進行對汽車當下漆面進行微調，保證避免色差。